自動路面摩擦系數(shù)測試設(shè)備(橫向力)
產(chǎn)品型號: | TJGMC-2 |
更新日期: | 2016-04-06 |
訪問次數(shù): | 2770 |
自動連續(xù)摩擦系數(shù)測量設(shè)備產(chǎn)品描述:用于測定瀝青路面、機(jī)場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù),測試結(jié)果可作為竣工驗(yàn)收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù);并可為路面養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。
詳細(xì)資料:
自動連續(xù)摩擦系數(shù)測量設(shè)備
自動連續(xù)摩擦系數(shù)測量設(shè)備產(chǎn)品描述:用于測定瀝青路面、機(jī)場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù),測試結(jié)果可作為竣工驗(yàn)收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù);并可為路面養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。(國內(nèi)*、自主知識產(chǎn)權(quán))
性能和參數(shù):
測試速度:低速為10公里/小時,高速時可達(dá)90公里/小時。
工作溫度:-25℃~+60℃ 濕度:15℃時為95%;
測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進(jìn)行測量;
摩擦測試胎(特別光滑型): 0.7±0.035MPa;
距離測試輪:分辨率±20mm;
摩擦測試精度:平均摩擦系數(shù)±0.01,計算中保存數(shù)例為5、10、15、20任選。
距離測試精度:±0.1%加上輪胎磨耗(可依據(jù)距離改為樁號,且可修正);
測試輪著地時的重量(左、右輪): 77.56±1kg;
精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤,或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤;
牽引鉤高度變化補(bǔ)償轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu);
路面傾斜補(bǔ)償轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu);
破損路面輪壓快速穩(wěn)定補(bǔ)償機(jī)構(gòu);
橫向力標(biāo)定接口與機(jī)械構(gòu)件;
由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源,
供電不需外加發(fā)電裝置;
PLC控制測量機(jī)構(gòu);
無線數(shù)據(jù)傳輸;
windows操作系統(tǒng);
監(jiān)控圖像,實(shí)時顯示;
測試拖車尺寸:2×1.4×0.8(米)(長×寬×高)
工作電壓:牽引車供電,直流12V;
整機(jī)重量:300kg。
軟件功能:
1.根據(jù)需要確定采用連續(xù)測定或斷續(xù)測定,以及每公里測定的長度。選澤并設(shè)定“計算區(qū)間”,即輸出一個測定數(shù)據(jù)的長度。標(biāo)準(zhǔn)的計算區(qū)間為20m,根據(jù)要求也可選擇5m或10m。
2.輸入所需的說明性預(yù)設(shè)數(shù)據(jù),如測試日期、路段編號、里程樁號等。
3.將車輛駛向測試路段,提*~200m處降下測試輪。測定車的車速可根據(jù)公路等級的需要選擇。除特殊情況外,標(biāo)準(zhǔn)車速為50km/h,測試過程中必須保持勻速。
4.進(jìn)入測試段后,按開始鍵,開始測試。在顯示器上監(jiān)視測試運(yùn)行變化情況,檢查速度、距離有無反常波動,當(dāng)需要標(biāo)明特征(如橋位、路面變化等)時,操作功能鍵插入到數(shù)據(jù)流中,整公里里程樁上也做相應(yīng)的記錄。
5.測試路段名稱及樁號、公路等級、測試日期、天氣情況,路面在潮濕狀態(tài)下的路表溫度,描述路面結(jié)構(gòu)類型及外觀等。
6.測試過程中交叉口、轉(zhuǎn)彎等特殊路段及里程樁號的記錄。
7.?dāng)?shù)據(jù)處理打印結(jié)果,包括各測試點(diǎn)路面摩擦系數(shù)值、行程距離、行使速度,每一個評定路段路面摩擦系數(shù)值統(tǒng)計個數(shù)、平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。
8.公路沿線摩擦系數(shù)的變化圖,不同摩擦系數(shù)區(qū)間的路段長度占總測試?yán)锍贪俜直鹊慕y(tǒng)計表。
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